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インサイトのグレード [Car's]

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2ちゃんねるにグレードの書き込みが...。
どうやらこんな構成らしいです。

Gタイプ
・15インチスチール&ホイールキャップ
・アクティブヘッドレスト
・イモビライザー
・エコアシスト
・シートハイトアジャスタ
・セキュリティアラーム
・チルト/テレスコステアリング
・パンク修理キット
・フルオートエアコン
・プロジェクターヘッドライト
・マルチインフォメーションディスプレイ
・リアドアプライバシーガラス
・リア中央席ヘッドレスト
・遮音/遮熱ガラス
・電動格納式リモコンカラードドアミラー

Lタイプ(Gの装備に加えて)
・ディスチャージヘッドライト(オートライトコントロール付)
・ドアミラーウィンカー
・バリアブルワイパー
・フロント/リアアームレスト
・マップランプ/ラゲッジランプ
・リアスペーカー
・運転席シートバックポケット
・本革巻きステアリング

LSタイプ(Lの装備に加えて)
・16インチアルミホイール
・VSA
・ハーフシェイドフロントウィンドウ
・パドルシフト(7速)
・フロントフォグライト

工場出荷オプション設定
・15インチアルミ(Lタイプ)
・7インチHDDナビ(ワンセグ)+ETC 車載器
・VSA
・コンフォートビューパッケージ(*)+リアワイパー
・サイドカーテンエアバッグ
・スマートキーシステム
・ディスチャージヘッドライト
(*フロントドア撥水ガラス、親水ヒーテッドドアミラー)
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博多・大名にて [鹿島アントラーズ]

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勝ちました。
気分良く水炊き中
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グリーンマシーン購入への道 3 [Car's]

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今日インサイトの仮予約をして来ました。
やはり3グレードで最下位グレードでもそこそこの装備が標準装備される様ですよ。
でも、HIDやアルミホイールはオプションです。
詳しい値段や装備内容は不明ですが、最下位グレードでも良さそうな雰囲気ですね。
HIDやナビをオプションで装備してホイールは社外ってもの有りかなって思います。
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エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム [Car's]

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HONDAより低燃費運転を支援する「エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム」の詳細が発表になっていました。
CVT・エンジンの協調制御による「ECONモード」や燃費走行状況をリアルタイムでドライバーに知らせる「コーチング機能」等の多くの機能が盛り込まれています。
そして、何気にインサイト市販車のインパネが公開されています。
たぶんこのまま、発売となるのでしょうね。
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市販車はこんな感じ? [Car's]

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Honda Green Machine」の画像のなかにヘッドライトが市販車っぽいのがありました。
ヘッドライト下付近にはフォグランプが確認出来ます。
この画像、ダクト周辺のデザインがコンセプトの物と少し違う様です。
開発中の画像の一枚ならばよいのですが、市販へ向けての変更だとしたら、コンセプトのデザインが良いだけに残念です。
特にこのフォグランプの処理は私の好みではありません。
オデッセイ「Absolure」のフォグデザインもこんな感じなので、ひょっとするとこのまま出て来るかもしれませんね....。
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グリーンマシーン購入への道 2 [Car's]

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ネット等で市販型インサイトの噂を集めてみました。

 ・ヘッドライトはプロジェクタータイプ(上位グレードにHIDの設定あり)
 ・ホイールは15インチ(上位グレードに16インチの設定あり)
 ・ドアミラー形状の変更
 ・テールランプはLED
 ・カタログ掲載の燃費は「30Km/L」
 ・価格は200万円以下(たぶん最下位グレード)
 ・発表・発売は2月
 ・グレードは3タイプ
 ・12月上旬にHONDAがディーラー向けの実車確認会を開催
 ・12月中旬にHONDAがディーラー向けの実車試乗会を開催

担当セールスの方の話では、

 ・詳しい仕様や価格についての資料はまだ来ていない。
 ・2月の発表・発売は間違いなさそう。
 ・12月中には資料が来ると思われる。
 ・(この販売店では)12月より予約を開始する予定
 ・店頭で「コンセプト」の走行プロモーション・ビデオを流しはじめた。
 ・グレードは2〜3タイプだろう。
 ・カラーも多くなさそう。
 ・これ以上は言えない。(笑)

2月発売であれば12月末にも先行商談が始まるかも知れません。
担当セールスの方には購入意思は伝えてありますので、何か情報が入れば知らせてくれると思います。
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グリーンマシーン購入への道 [Car's]

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パリショーでのインサイト・コンセプト発表から一ヶ月、HONDAのHPにも「INSIGHT CONCEPT スペシャルサイト」がオープンし、いよいよ市販へ向けて動き出した感じがします。
HONDAはこのインサイト(コンセプト)を「HONDA GREEN MACHINE」の一号車と位置づけている様です。
事前の情報や各サイトを見ると「低価格」「小型(5ナンバーサイズ)」「軽量」を目指して開発されている模様。
シビック・ハイブリッドと同等の1.3Lハイブリッドエンジンを搭載予定なので、車体が「小型」「軽量」になれば更なる低燃費が期待出来ます。
燃費以上に気になるのが「車両価格」です。
私の希望はナビ等の主要装備付きで、乗り出し「230万円」前後なのですが、さて、どうなることでしょう?
もちろん安いに越した事は無いのですが、フィットの1.5Lでもナビやそこそこの装備付きでの乗り出しが「200万円」超えますので、基本装備での乗り出しが「200万円」以下と言う事は無いと思います。

さて、我が家でも「インサイト」の購入に向けての計画がスタートしました。
メーカーの課題が「もっとも重い問題、軽量化。」なら、こちらは「もっとも重い問題、購入資金。」です。
購入するのであれば、発売直後の納車を目指しますが...、本当に買えるかな?
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